Hyundai Genesis 2015 dévoilée en Corée du Sud
Le constructeur s’apprête à commercialiser, en Corée du Sud, la toute nouvelle mouture de sa grande berline Genesis.
Plus massive
Comme il se doit, la voiture arbore fièrement le langage stylistique de la marque appelé Fluidic Sculpture.
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Dite de 2e génération, la nouvelle Genesis présente une silhouette plus affermie, laquelle adopte le style d’un coupé à quatre portières.
Son imposante calandre de forme hexagonale lui octroie une allure plus musclée que ne l’est celle du modèle actuel. À ses extrémités, on retrouve des optiques plus larges et des phares antibrouillard, tous à faisceaux DEL.
Plus spacieuse
Bien que la voiture ait une longueur totale similaire à celle de la berline actuellement offerte, son empattement gagne quelque 75 mm.
Ainsi, les passagers vont bénéficier d’espaces de dégagements beaucoup plus généreux, notamment au niveau des jambes et des épaules.
La belle Hyundai Genesis 2015 reçoit des matériaux plus riches, aux agencements de coloris plus agréables.
Ses espaces de rangement et de chargement se font plus généreux.
Plus puissante
Dépendamment des marchés visés, la berline Hyundai Genesis 2015 donne le choix entre quatre motorisations différentes :
- V6 de 3,0 litres de 257 chevaux et 224 lb-pi de couple;
- V6 de 3,3 litres de 282 chevaux et 256 lb-pi de couple;
- V6 de 3,8 litres de 315 chevaux et 293 lb-pi de couple;
- V8 de 5,0 litres de 425 chevaux et 383 lb-pi de couple.
Toutes ces motorisations sont accouplées à une transmission automatique à huit rapports.
De 0 à 100 km/h
- Avec le moteur V6 de 3,0 L, la voiture passe de 0 à 100 km/h en 8,6 secondes.
- Avec le moteur V6 de 3,3 L, la voiture passe de 0 à 100 km/h en 7,2 secondes.
- Avec le moteur V6 de 3,8 L, la voiture passe de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes.
- Avec le moteur V8 de 5,0 L, la voiture passe de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes.
