Sous le capot, elle est animée par un moteur quatre cylindres 2,0 litres turbocompressé qui développe 241 chevaux et 273 lb-pi de couple. Le tout est jumelé au rouage à traction. Le client peut choisir entre une boite manuelle à six rapports ou une transmission DSG à sept vitesses.
La Volkswagen Golf GTI d’hier à aujourd’hui
par Dominic Boucher
Photo: Volkswagen