La technologie SkyActive de Mazda examinée

Photo: Guy Desjardins
La suspension arrière multibras du CX-5 est dotée de plusieurs ancrages. Contrairement à la poutre de torsion, l'assemblage est plus complexe et demande plus d'entretien ainsi que plus de frais lors du remplacement.

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La suspension arrière multibras du CX-5 est dotée de plusieurs ancrages. Contrairement à la poutre de torsion, l'assemblage est plus complexe et demande plus d'entretien ainsi que plus de frais lors du remplacement.

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