| Ajouter des véhicules | Toyota Camry LE 2013 | Volkswagen Jetta Trendline+ 2,0 TDI 4 portes BM 2014 | Volkswagen Jetta GLI Édition 30 2.0 TSI 4 portes DSG 2014 |
|---|---|---|---|
 |  | | |
| Prix | |||
| PDSF | 23 700 $ | 22 490 $ | 32 675 $ |
| Frais | 1 620 $ | 1 395 $ | 1 395 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 446 $/mois | 423 $/mois | 615 $/mois |
| Motorisation | |||
| Moteur | 4L 2,5 l | 4L 2,0 l | 4L 2,0 l |
| Puissance | 178 hp @ 6 000 tr/min (133 kW) | 140 hp @ 4 000 tr/min (104 kW) | 210 hp @ 5 300 tr/min (157 kW) |
| Couple | 170 pi·lb @ 4 100 tr/min (230 N·m) | 236 pi·lb @ 1 750 – 2 500 tr/min (320 N·m) | 207 pi·lb @ 1 700 – 5 000 tr/min (281 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire | Diesel | Super |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Manuelle, 6 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Traction | Traction | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |||
| Type de véhicule | Berline | Berline | Berline |
| Classement | Berline intermédiaire | n.d. | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Georgetown, KY, US | n.d. | n.d. |
| Génération | 7 | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |||
| Ville | 8,2 L/100km | 6,7 L/100km | 8,9 L/100km |
| Autoroute | 5,6 L/100km | 4,6 L/100km | 6,2 L/100km |
| Combinée | 7,0 L/100km | 5,8 L/100km | 7,7 L/100km |
| Autonomie | 914 km | 948 km | 714 km |
| Émissions CO₂ | 161 g/km | n.d. | n.d. |
| Équipement | |||
| Toit ouvrant | en option | n.d. | de série |
| Sièges avant chauffants | en option | de série | de série |
| Clé intelligente | n.d. | n.d. | de série |
| GPS | en option | n.d. | en option |
| Système multimédia | |||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | en option | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | en option | n.d. |
| Système audio haut de gamme | n.d. | n.d. | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
| Direction | à crémaillère, assistée | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m | 11 m | 12 m |
| Suspension avant | n.d. | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P205/65R16 | P195/65HR15 | P225/40HR18 |
| Pneus arrière | P205/65R16 | P195/65HR15 | P225/40HR18 |
| Sécurité | |||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur | 4 806 mm (189″) | 4 628 mm (182″) | 4 628 mm (182″) |
| Largeur | 1 821 mm (72″) | 1 778 mm (70″) | 1 778 mm (70″) |
| Hauteur | 1 471 mm (58″) | 1 453 mm (57″) | 1 453 mm (57″) |
| Empattement | 2 776 mm (109″) | 2 652 mm (104″) | 2 652 mm (104″) |
| Voie avant | 1 585 mm (62″) | 1 542 mm (61″) | 1 527 mm (60″) |
| Voie arrière | 1 575 mm (62″) | 1 539 mm (61″) | 1 534 mm (60″) |
| Poids | 1 441 kg (3 177 lb) | 1 272 kg (2 804 lb) | 1 432 kg (3 157 lb) |
| Capacités | |||
| Passagers | 5 | 5 | 5 |
| Coffre | 436 l | 439 l | 439 l |
| Réservoir | 64 l (14 gal) | 55 l (12 gal) | 55 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Performances | |||
| 0-100 km/h | 9,1 s | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | 6,0 s | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 220 km/h (137 mph) | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | 43 m | n.d. | n.d. |
| Garantie | |||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |||
| Agrément de conduite | 6/10 | 8/10 | 8/10 |
| Sécurité | 9/10 | 8/10 | 8/10 |
| Intérieur | 8/10 | 8/10 | 8/10 |
| Fiabilité | 8/10 | 7/10 | 7/10 |
| Qualités hivernales | 7/10 | 8/10 | 8/10 |
| Confort | 8/10 | 7/10 | 7/10 |
| Moyenne | 77% | 77% | 77% |