| Ajouter des véhicules | BMW X6 Traction intégrale, 4 portes 2013 | BMW Z4 Roadster 2 portes sDrive28i 2013 | BMW Z4 Roadster sDrive35i 2 portes 2013 |
|---|---|---|---|
 |  | | |
| Prix | |||
| PDSF | 102 900 $ | 54 300 $ | 63 900 $ |
| Frais | 2 095 $ | 2 095 $ | 2 095 $ |
| Taxe énergivore | 2 000 $ | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 937 $/mois | 1 022 $/mois | 1 203 $/mois |
| Motorisation | |||
| Moteur | V8 4,4 l | 4L 2,0 l | - |
| Puissance | 555 hp @ 6 000 tr/min (414 kW) | 241 hp @ 5 000 tr/min (180 kW) | - |
| Couple | 500 pi·lb @ 1 500 – 5 650 tr/min (678 N·m) | 258 pi·lb @ 1 250 – 4 800 tr/min (350 N·m) | - |
| Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé | - |
| Type de carburant | Super | Super | - |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Manuelle, 6 rapports | Manuelle, 6 rapports |
| Rouage | Intégral | Propulsion | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |||
| Type de véhicule | VUS | n.d. | n.d. |
| Classement | n.d. | n.d. | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Génération | n.d. | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |||
| Ville | 17,2 L/100km | 9,0 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 12,0 L/100km | 5,6 L/100km | n.d. |
| Combinée | 14,9 L/100km | 7,5 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 570 km | 733 km | - |
| Émissions CO₂ | 343 g/km | 173 g/km | 221 g/km |
| Équipement | |||
| Toit ouvrant | de série | n.d. | n.d. |
| Sièges avant chauffants | de série | n.d. | n.d. |
| Sièges arrière chauffants | de série | n.d. | n.d. |
| Volant chauffant | de série | en option | en option |
| Sièges avant ventilés | en option | n.d. | n.d. |
| Affichage tête-haute | en option | n.d. | n.d. |
| Clé intelligente | de série | en option | de série |
| Démarrage à distance | n.d. | de série | de série |
| GPS | n.d. | en option | en option |
| Système multimédia | |||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | en option | en option | en option |
| Système audio haut de gamme | de série | de série | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
| Direction | à crémaillère, assistée | à crémaillère, assistée | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 13 m | 11 m | 11 m |
| Suspension avant | n.d. | n.d. | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/40R20 | P225/45R17 | P225/40R18 |
| Pneus arrière | P315/35R20 | P225/45R17 | P255/35R18 |
| Sécurité | |||
| Ceintures de sécurité | 4 | 2 | 2 |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur | 4 877 mm (192″) | 4 239 mm (167″) | 4 239 mm (167″) |
| Largeur | 1 984 mm (78″) | 1 791 mm (71″) | 1 791 mm (71″) |
| Hauteur | 1 684 mm (66″) | 1 290 mm (51″) | 1 290 mm (51″) |
| Empattement | 2 934 mm (116″) | 2 497 mm (98″) | 2 497 mm (98″) |
| Voie avant | 1 661 mm (65″) | 1 511 mm (59″) | 1 511 mm (59″) |
| Voie arrière | 1 671 mm (66″) | 1 560 mm (61″) | 1 537 mm (61″) |
| Poids | 2 415 kg (5 324 lb) | 1 480 kg (3 263 lb) | 1 585 kg (3 494 lb) |
| Capacités | |||
| Passagers | 4 | 2 | 2 |
| Coffre | entre 569 l et 1 450 l | 6 l | 6 l |
| Réservoir | 85 l (19 gal) | 55 l (12 gal) | 55 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Performances | |||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Garantie | |||
| Garantie de base | n.d. | n.d. | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | n.d. | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |||
| Agrément de conduite | 8/10 | 8/10 | 8/10 |
| Sécurité | 8/10 | 8/10 | 8/10 |
| Intérieur | 7/10 | 5/10 | 5/10 |
| Fiabilité | 7/10 | 7/10 | 7/10 |
| Qualités hivernales | 8/10 | 5/10 | 5/10 |
| Confort | 7/10 | 6/10 | 6/10 |
| Moyenne | 75% | 65% | 65% |