| Ajouter des véhicules | Toyota Camry hybride SE 2014 | Volkswagen Jetta GLI Édition 30 2.0 TSI 4 portes DSG 2014 |
|---|---|---|
 |  | |
| Prix | ||
| PDSF | 29 540 $ | 32 675 $ |
| Frais | 1 660 $ | 1 395 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 556 $/mois | 615 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | n.d. | - |
| Couple combiné | n.d. | - |
| Moteur | 4L 2.5 l | 4L 2.0 l |
| Puissance | 150 hp @ 5 700 tr/min (112 kW) | 210 hp @ 5 300 tr/min (157 kW) |
| Couple | 152 pi·lb @ 4 400 tr/min (206 N·m) | 207 pi·lb @ 1 700 – 5 000 tr/min (281 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire | Super |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 141 hp @ 4 500 tr/min (105 kW) | - |
| Couple | 199 pi·lb @ 1 500 tr/min (270 N·m) | - |
| Transmission | CVT | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Traction | Traction |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Nickel-hydrure métallique (NiMH) | - |
| Énergie | 1,6 kWh | - |
| Tension | 245 V | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | n.d. | - |
| Disposition mécanique | n.d. | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | Berline |
| Classement | n.d. | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. |
| Génération | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 5,8 L/100km | 8,9 L/100km |
| Autoroute | 6,2 L/100km | 6,2 L/100km |
| Combinée | 6,0 L/100km | 7,7 L/100km |
| Autonomie | 1 066 km | 714 km |
| Autonomie électrique | n.d. | - |
| Émissions CO₂ | 138 g/km | n.d. |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | de série |
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Clé intelligente | de série | de série |
| GPS | n.d. | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | n.d. | de série |
| Audio Bluetooth | de série | n.d. |
| Système audio haut de gamme | n.d. | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, jambes de force | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/55VR17 | P225/40HR18 |
| Pneus arrière | P215/55VR17 | P225/40HR18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 806 mm (189″) | 4 628 mm (182″) |
| Largeur | 1 821 mm (72″) | 1 778 mm (70″) |
| Hauteur | 1 471 mm (58″) | 1 453 mm (57″) |
| Empattement | 2 776 mm (109″) | 2 652 mm (104″) |
| Voie avant | 1 575 mm (62″) | 1 527 mm (60″) |
| Voie arrière | 1 565 mm (62″) | 1 534 mm (60″) |
| Poids | 1 550 kg (3 417 lb) | 1 432 kg (3 157 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | 371 l | 439 l |
| Réservoir | 64 l (14 gal) | 55 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 8,6 s | n.d. |
| 80-120 km/h | 7,0 s | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | 6/10 | 8/10 |
| Sécurité | 8/10 | 8/10 |
| Intérieur | 8/10 | 8/10 |
| Fiabilité | 8/10 | 7/10 |
| Qualités hivernales | 7/10 | 8/10 |
| Confort | 9/10 | 7/10 |
| Moyenne | 77% | 77% |