Ajouter des véhicules | Ford F-150 Cabine Super 2RM 145 po XL 2012 | Chevrolet Silverado 1500 4 RM, Cabine multiplaces 143,5 po, LT 2012 | Volvo XC60 Traction intégrale 5 portes T6 Premier Plus 2013 |
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Prix | |||
PDSF | 31 599 $ | 39 935 $ | 49 150 $ |
Frais | 1 600 $ | 1 495 $ | 1 095 $ |
Taxe énergivore | 0 $ | 1 000 $ | 0 $ |
Mensualités approximatives | 595 $/mois | 752 $/mois | 925 $/mois |
Motorisation | |||
Moteur | V6 3,7 l | V8 4,8 l | - |
Puissance | 302 hp @ 6 500 tr/min (225 kW) | 302 hp @ 5 600 tr/min (225 kW) | - |
Couple | 278 pi·lb @ 4 000 tr/min (377 N·m) | 305 pi·lb @ 4 600 tr/min (414 N·m) | - |
Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique | - |
Type de carburant | E85, Ordinaire | E85, Ordinaire | - |
Transmission | Automatique, 6 rapports | Automatique, 4 rapports | Automatique, 6 rapports |
Rouage | Propulsion | 4x4 | Intégral |
Type de véhicule / Classement | |||
Type de véhicule | Camionnette | Camionnette | VUS |
Classement | n.d. | n.d. | n.d. |
Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. | n.d. |
Génération | n.d. | n.d. | n.d. |
Consommation / Autonomie | |||
Ville | 12,7 L/100km | 15,9 L/100km | n.d. |
Autoroute | 8,9 L/100km | 11,2 L/100km | n.d. |
Combinée | 11,0 L/100km | 13,8 L/100km | n.d. |
Autonomie | 890 km | 710 km | - |
Émissions CO₂ | 253 g/km | 317 g/km | 223 g/km |
Équipement | |||
Toit ouvrant | n.d. | en option | de série |
Sièges avant chauffants | n.d. | n.d. | de série |
Sièges arrière chauffants | n.d. | n.d. | en option |
Clé intelligente | n.d. | n.d. | de série |
Détection de angles morts | n.d. | n.d. | en option |
Avertissement de sortie de voie | n.d. | n.d. | en option |
Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | n.d. | en option |
Démarrage à distance | n.d. | en option | n.d. |
Système multimédia | |||
Entrée audio auxiliaire | en option | de série | de série |
Lecteur CD | de série | de série | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
Sirius XM | n.d. | en option | n.d. |
Audio Bluetooth | en option | en option | n.d. |
Système audio haut de gamme | n.d. | en option | n.d. |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
Direction | à crémaillère, assistée | n.d. | n.d. |
Cercle de braquage | 14 m | 14 m | 12 m |
Suspension avant | indépendante, bras inégaux | n.d. | n.d. |
Suspension arrière | ressorts à lames | essieu rigide, ressorts à lames | n.d. |
Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) | Tambour (ABS) | Disque (ABS) |
Pneus avant | P235/75R17 | P265/70R17 | 235/60R18 |
Pneus arrière | P235/75R17 | P265/70R17 | 235/60R18 |
Sécurité | |||
Ceintures de sécurité | 6 | 6 | 5 |
Dimensions / Poids | |||
Longueur | 5 888 mm (232″) | 5 847 mm (230″) | 4 628 mm (182″) |
Largeur | 2 012 mm (79″) | 2 032 mm (80″) | 1 890 mm (74″) |
Hauteur | 1 910 mm (75″) | 1 872 mm (74″) | 1 712 mm (67″) |
Longueur de la boîte | n.d. | n.d. | - |
Empattement | 3 670 mm (144″) | 3 645 mm (144″) | 2 748 mm (108″) |
Voie avant | n.d. | n.d. | 1 633 mm (64″) |
Voie arrière | n.d. | n.d. | 1 585 mm (62″) |
Poids | 2 288 kg (5 044 lb) | 2 424 kg (5 344 lb) | 1 916 kg (4 224 lb) |
Capacités | |||
Passagers | 6 | 6 | 5 |
Coffre | 1 855 l | 1 506 l | entre 490 l et 705 l |
Réservoir | 98 l (22 gal) | 98 l (22 gal) | 70 l (15 gal) |
Capacité de remorquage | 2 631 kg (5 800 lb) | 2 495 kg (5 501 lb) | 1 497 kg (3 300 lb) |
Performances | |||
0-100 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
Vitesse de pointe | n.d. | n.d. | n.d. |
Distance de freinage | n.d. | n.d. | n.d. |
Garantie | |||
Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km | 4 ans/80 000 km |
Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/160 000 km | 4 ans/80 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |||
Agrément de conduite | 8/10 | 8/10 | 8/10 |
Sécurité | 8/10 | 6/10 | 10/10 |
Intérieur | 8/10 | 7/10 | 8/10 |
Fiabilité | 9/10 | 6/10 | 7/10 |
Qualités hivernales | 6/10 | 8/10 | 9/10 |
Confort | 7/10 | 8/10 | 8/10 |
Moyenne | 77% | 72% | 83% |