BMW Série 7
La BMW Série 7 compte une nouvelle déclinaison cette année, la M760Li xDrive qui vient se placer tout juste sous l’exclusive Alpina B7 au chapitre de la puissance. Le V12 6,6 litres de la 760 livre pas moins de 600 chevaux. La Série 7 sait aussi se faire écologique grâce à sa version hybride 740Le xDrive. Peu importe la Série 7, le niveau de technologies dépasse l’entendement, autant au chapitre de la conduite semi-autonome que de la connectivité.
BMW Série 7
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 120 500 $ |
| Frais | 1 135 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 2 268 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 4.4 l |
| Puissance | 445 hp @ 5 500 tr/min (332 kW) |
| Couple | 480 pi·lb @ 1 800 – 4 500 tr/min (651 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Berline de luxe et coupé plus de 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Dingolfing, DE |
| Génération | 6 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 14,7 L/100km |
| Autoroute | 9,6 L/100km |
| Combinée | 12,4 L/100km |
| Autonomie | 629 km |
| Émissions CO₂ | 292 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Sièges de massage | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | en option |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 13 m (42′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/40YR20 |
| Pneus arrière | P275/35YR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 248 mm (207″) |
| Largeur | 1 902 mm (75″) |
| Hauteur | 1 478 mm (58″) |
| Empattement | 3 211 mm (126″) |
| Voie avant | 1 618 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 646 mm (65″) |
| Poids | 2 091 kg (4 610 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 515 l |
| Réservoir | 78 l (17 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 4,5 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 3/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 10/10 |
| Moyenne | 82%(voir l'évaluation) |