Audi e-Tron Spyder Concept : À moteur diesel hybride
En septembre dernier, Audi dévoilait son premier concept e-Tron à Francfort, lequel avait été suivi quatre mois plus tard par le concept e-Tron Detroit Show Car. Un concept qui devrait donner vie au futur coupé R4.
Or, voici qu’au Mondial de l’automobile de Paris on a droit au concept e-Tron Spyder qui a été développé sur la base du coupé de Détroit. Ce cabriolet serait, selon toute vraisemblance, offert en 2013.
Esthétiquement, ce concept se distingue principalement par l’utilisation de surfaces vitrées extrêmement basses, à l’instar de celles que l’on retrouve dans un véhicule de type « Speedster ».
Moteur diesel hybride
Ce concept que l’on peut considérer comme inédit, se faufile par le biais de trois moteurs. Tout d’abord, nous retrouvons un V6 diesel TDI biturbo en position centrale qui développe 300 chevaux et 650 Nm (479 lb-pi). Sur l’essieu avant on a placé deux moteurs électriques qui viennent ajouter 88 chevaux et 352 Nm (260 lb-pi) de couple.
Ce joli cabriolet pèse 1450 kilos et demeure fidèle à la technologie à traction intégrale quattro, exclusive à Audi. La répartition des masses est de 50:50 entre les deux essieux.
Côté performances, les données du constructeur indiquent que ce bolide passe de 0 à 100 km/h en seulement 4,4 secondes. Sa vitesse de pointe est limitée électroniquement à 250 km/h. Le concept e-Tron Spyder peut rouler entièrement à l’électricité sur une distance de 50 kilomètres, à condition de ne pas dépasser les 60 km/h. Sa consommation de carburant avoisinerait les 2,2 l/100 km en gazole et les 59g/100 km en émanations de CO2.
