Ajouter des véhicules | Porsche Panamera 2019 | BMW Série 7 750i xDrive 2021 |
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Prix | ||
PDSF | 98 300 $ | 120 800 $ |
Frais | 1 250 $ | 2 245 $ |
Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
Mensualités approximatives | 1 851 $/mois | 2 274 $/mois |
Distinctions | Meilleure grande berline de luxe 2019 | - |
Motorisation | ||
Moteur | V6 3.0 l | V8 4.4 l |
Puissance | 330 hp @ 5 400 tr/min (246 kW) | 523 hp @ 5 500 tr/min (390 kW) |
Couple | 332 pi·lb @ 1 340 – 4 900 tr/min (450 N·m) | 553 pi·lb @ 1 800 – 4 600 tr/min (750 N·m) |
Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé |
Type de carburant | Super | Super |
Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 8 rapports |
Rouage | Propulsion | Intégral |
Type de véhicule / Classement | ||
Type de véhicule | Hatchback | Berline |
Classement | Grande berline de luxe | Grande berline de luxe |
Lieu d'assemblage | Leipzig, DE | Dingolfing, DE |
Génération | 2 | 6 |
Consommation / Autonomie | ||
Ville | 11,8 L/100km | 14,0 L/100km |
Autoroute | 8,4 L/100km | 9,7 L/100km |
Combinée | 10,3 L/100km | 12,0 L/100km |
Autonomie | 873 km | 650 km |
Émissions CO₂ | 240 g/km | 281 g/km |
Équipement | ||
Toit ouvrant | de série | de série |
Sièges avant chauffants | en option | de série |
Sièges arrière chauffants | en option | de série |
Volant chauffant | de série | de série |
Sièges avant ventilés | en option | en option |
Sièges de massage | en option | en option |
Affichage tête-haute | en option | de série |
Caméra 360° | n.d. | en option |
Clé intelligente | en option | de série |
Détection de angles morts | en option | de série |
Avertissement de collision avant | n.d. | de série |
Freinage d'urgence autonome | n.d. | de série |
Avertissement de sortie de voie | en option | de série |
Régulateur de vitesse adaptatif | en option | en option |
Démarrage à distance | n.d. | de série |
GPS | de série | de série |
Système multimédia | ||
Entrée audio auxiliaire | de série | n.d. |
Ports USB avant | n.d. | de série |
Lecteur CD | de série | n.d. |
Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
Sirius XM | n.d. | de série |
Audio Bluetooth | de série | de série |
Système de divertissement arrière | n.d. | en option |
Hotspot Wi-Fi | de série | de série |
Recharge de téléphone sans fil | n.d. | de série |
Système audio haut de gamme | en option | n.d. |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
Direction | à crémaillère | à crémaillère, assistée |
Cercle de braquage | 12 m | n.d. |
Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, pneumatique, double triangulation |
Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, pneumatique, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Pneus avant | P265/45YR19 | P245/40R20 |
Pneus arrière | P295/40YR19 | P275/35R20 |
Sécurité | ||
Ceintures de sécurité | 4 | 5 |
Dimensions / Poids | ||
Longueur | 5 050 mm (199″) | 5 127 mm (202″) |
Largeur | 1 938 mm (76″) | 1 902 mm (75″) |
Hauteur | 1 422 mm (56″) | 1 467 mm (58″) |
Empattement | 2 949 mm (116″) | 3 070 mm (121″) |
Voie avant | 1 671 mm (66″) | n.d. |
Voie arrière | 1 651 mm (65″) | n.d. |
Poids | 1 815 kg (4 001 lb) | 2 085 kg (4 597 lb) |
Capacités | ||
Passagers | 4 | 5 |
Coffre | entre 501 l et 1 339 l | 515 l |
Réservoir | 90 l (20 gal) | 78 l (17 gal) |
Capacité de remorquage | n.d. | non recommandé |
Performances | ||
0-100 km/h | 5,7 s (manufacturier) | 4,0 s (manufacturier) |
80-120 km/h | n.d. | 3,3 s (estimé) |
Vitesse de pointe | 264 km/h (164 mph) (manufacturier) | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) |
Distance de freinage | n.d. | 39 m (estimé) |
Garantie | ||
Garantie de base | n.d. | 4 ans/80 000 km |
Groupe moto-propulseur | n.d. | 4 ans/80 000 km |
Cote du Guide de l'auto | ||
Consommation | 3/10 | 7/10 |
Fiabilité | 6/10 | 6/10 |
Sécurité | 9/10 | 9/10 |
Système multimédia | 8/10 | 7/10 |
Agrément de conduite | 8/10 | 8/10 |
Appréciation générale | 9/10 | 8/10 |
Moyenne | 78% | 79% |