| Ajouter des véhicules | Chevrolet Bolt EV LT 2019 | Volkswagen Golf Trendline (man) 2019 |
|---|---|---|
 |  | |
| Prix | ||
| PDSF | 44 800 $ | 22 500 $ |
| Frais | 1 795 $ | 1 685 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 843 $/mois | 424 $/mois |
| Distinctions | - | Meilleure compacte 2019, Meilleure compacte sportive 2019 |
| Motorisation | ||
| Moteur | Électrique | 4L 1,4 l |
| Puissance | 201 hp (150 kW) | 147 hp @ 5 000 tr/min (110 kW) |
| Couple | 266 pi·lb (361 N·m) | 184 pi·lb @ 1 500 – 3 500 tr/min (249 N·m) |
| Alimentation | - | Turbocompressé |
| Type de carburant | - | Ordinaire |
| Transmission | Rapport fixe | Manuelle, 6 rapports |
| Rouage | Traction | Traction |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | - |
| Énergie | 60,0 kWh | - |
| Tension | n.d. | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | Liquide | - |
| Disposition mécanique | n.d. | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Hatchback | Hatchback |
| Classement | Sous-compacte, Électrique | Compacte |
| Lieu d'assemblage | Lake Orion, MI, US | n.d. |
| Génération | 1 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | 8,2 L/100km |
| Autoroute | n.d. | 6,3 L/100km |
| Combinée | n.d. | 7,3 L/100km |
| Autonomie | - | 684 km |
| Autonomie électrique | 383 km | - |
| Émissions CO₂ | 0 g/km | 172 g/km |
| Équipement | ||
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Volant chauffant | de série | n.d. |
| Clé intelligente | de série | n.d. |
| Détection de angles morts | en option | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option | n.d. |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| Démarrage à distance | de série | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | de série |
| Sirius XM | de série | n.d. |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 11 m | 11 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | semi-indépendante, poutre de torsion | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/50R17 | P195/65HR15 |
| Pneus arrière | P215/50R17 | P195/65HR15 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 166 mm (164″) | 4 257 mm (168″) |
| Largeur | 1 765 mm (69″) | 1 798 mm (71″) |
| Hauteur | 1 595 mm (63″) | 1 476 mm (58″) |
| Empattement | 2 601 mm (102″) | 2 637 mm (104″) |
| Voie avant | 1 499 mm (59″) | 1 549 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 501 mm (59″) | 1 519 mm (60″) |
| Poids | 1 616 kg (3 563 lb) | 1 336 kg (2 945 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | 479 l | entre 493 l et 1 521 l |
| Réservoir | n.d. | 50 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 7,0 s | n.d. |
| 80-120 km/h | 4,5 s | n.d. |
| Vitesse de pointe | 145 km/h (90 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | 52 m | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 9/10 | 6/10 |
| Fiabilité | 8/10 | 7/10 |
| Sécurité | 8/10 | 8/10 |
| Système multimédia | 9/10 | 7/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 | 9/10 |
| Appréciation générale | 8/10 | 9/10 |
| Moyenne | 86% | 83% |