Ajouter des véhicules | Lexus GS GS 450h 2011 | Nissan Versa Berline 4 portes 4 cyl. en ligne, boîte automatique, 1,6 S *Disponibilité limitée* 2011 | Cadillac SRX Traction intégrale 4 portes 3,0 Luxury 2010 |
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Prix | |||
PDSF | 71 750 $ | 13 698 $ | 47 575 $ |
Frais | 1 950 $ | 1 397 $ | 1 420 $ |
Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
Mensualités approximatives | 1 351 $/mois | 258 $/mois | 896 $/mois |
Motorisation | |||
Puissance combinée | 340 hp | - | - |
Couple combiné | n.d. | - | - |
Moteur | V6 3,5 l | 4L 1,6 l | V6 3,0 l |
Puissance | 292 hp @ 6 400 tr/min (218 kW) | 107 hp @ 6 000 tr/min (80 kW) | 265 hp @ 6 950 tr/min (198 kW) |
Couple | 267 pi·lb @ 4 800 tr/min (362 N·m) | 111 pi·lb @ 4 600 tr/min (150 N·m) | 223 pi·lb @ 5 100 tr/min (302 N·m) |
Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
Type de carburant | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
Moteur | Électrique | - | - |
Puissance | 197 hp (147 kW) | - | - |
Couple | 203 pi·lb @ 0 tr/min (275 N·m) | - | - |
Transmission | CVT | Automatique, 4 rapports | Automatique, 6 rapports |
Rouage | Propulsion | Traction | Intégral |
Hybride / Électrique | |||
Type de batteries | Nickel-hydrure métallique (NiMH) | - | - |
Énergie | 1,4 kWh | - | - |
Tension | 288 V | - | - |
Temps de charge |
| - | - |
Refroidissement | n.d. | - | - |
Disposition mécanique | Série-Parallèle | - | - |
Type de véhicule / Classement | |||
Type de véhicule | Berline | Berline | VUS |
Classement | n.d. | n.d. | n.d. |
Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. | n.d. |
Génération | n.d. | n.d. | n.d. |
Consommation / Autonomie | |||
Ville | 10,0 L/100km | 7,9 L/100km | 12,2 L/100km |
Autoroute | 9,3 L/100km | 6,0 L/100km | 8,8 L/100km |
Combinée | 9,7 L/100km | 7,0 L/100km | 10,7 L/100km |
Autonomie | 670 km | 714 km | 747 km |
Autonomie électrique | n.d. | - | - |
Émissions CO₂ | 223 g/km | 161 g/km | 246 g/km |
Équipement | |||
Toit ouvrant | de série | n.d. | de série |
Sièges avant chauffants | de série | n.d. | de série |
Sièges avant ventilés | de série | n.d. | n.d. |
Clé intelligente | de série | n.d. | de série |
Démarrage à distance | n.d. | n.d. | de série |
Système multimédia | |||
Entrée audio auxiliaire | de série | n.d. | de série |
Lecteur CD | de série | n.d. | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
Sirius XM | de série | n.d. | de série |
Audio Bluetooth | de série | n.d. | n.d. |
Système audio haut de gamme | de série | n.d. | en option |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
Direction | à crémaillère, assistance variable électrique | n.d. | à crémaillère, assistée |
Cercle de braquage | n.d. | 10 m | 12 m |
Suspension avant | n.d. | indépendante, jambes de force | n.d. |
Suspension arrière | n.d. | n.d. | n.d. |
Freins avant | Disque (ABS) | Disque | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) | Tambour | Disque (ABS) |
Pneus avant | P245/40R18 | P185/65R14 | P235/65R18 |
Pneus arrière | P245/40R18 | P185/65R14 | P235/65R18 |
Sécurité | |||
Ceintures de sécurité | 5 | 5 | 5 |
Dimensions / Poids | |||
Longueur | 4 826 mm (190″) | 4 470 mm (176″) | 4 834 mm (190″) |
Largeur | 1 821 mm (72″) | 1 694 mm (67″) | 1 910 mm (75″) |
Hauteur | 1 425 mm (56″) | 1 534 mm (60″) | 1 669 mm (66″) |
Empattement | 2 850 mm (112″) | 2 601 mm (102″) | 2 807 mm (111″) |
Voie avant | 1 534 mm (60″) | 1 481 mm (58″) | 1 621 mm (64″) |
Voie arrière | 1 539 mm (61″) | 1 486 mm (59″) | 1 610 mm (63″) |
Poids | 1 875 kg (4 134 lb) | 1 171 kg (2 582 lb) | 1 981 kg (4 367 lb) |
Capacités | |||
Passagers | 5 | 5 | 5 |
Coffre | 292 l | 391 l | entre 838 l et 1 733 l |
Réservoir | 65 l (14 gal) | 50 l (11 gal) | 80 l (18 gal) |
Capacité de remorquage | n.d. | n.d. | 1 134 kg (2 500 lb) |
Performances | |||
0-100 km/h | 6,0 s | n.d. | n.d. |
80-120 km/h | 4,6 s | n.d. | n.d. |
Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (estimé) | n.d. | n.d. |
Distance de freinage | 39 m | n.d. | n.d. |
Garantie | |||
Garantie de base | n.d. | 3 ans/60 000 km | n.d. |
Groupe moto-propulseur | n.d. | 5 ans/100 000 km | n.d. |
Cote du Guide de l'auto | |||
Agrément de conduite | 8/10 | 7/10 | 8/10 |
Sécurité | 8/10 | 8/10 | 9/10 |
Intérieur | 8/10 | 8/10 | 8/10 |
Fiabilité | 10/10 | 6/10 | 8/10 |
Qualités hivernales | 8/10 | 7/10 | 8/10 |
Confort | 8/10 | 7/10 | 7/10 |
Moyenne | 83% | 72% | 80% |