| Ajouter des véhicules | Ram ProMaster 3500 toit de série 159 po, DCE de 104 po 2014 | Ford F-150 Cab SuperCrew 4RM 157 po King Ranch 2013 | Chevrolet Trax modèle LTZ 4 portes traction avant 2013 |
|---|---|---|---|
 |  |  | |
| Prix | |||
| PDSF | 30 795 $ | 60 499 $ | 27 380 $ |
| Frais | 1 695 $ | 1 665 $ | 1 550 $ |
| Taxe énergivore | n.d. | 1 000 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 580 $/mois | 1 139 $/mois | 515 $/mois |
| Motorisation | |||
| Moteur | - | V8 5.0 l | - |
| Puissance | - | 360 hp @ 5 500 tr/min (268 kW) | - |
| Couple | - | 380 pi·lb @ 4 250 tr/min (515 N·m) | - |
| Alimentation | - | Atmosphérique | - |
| Type de carburant | - | E85, Ordinaire | - |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Automatique, 6 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Traction | Intégral | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |||
| Type de véhicule | Fourgon | Camionnette | VUS |
| Classement | n.d. | n.d. | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Génération | n.d. | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |||
| Ville | n.d. | 15,1 L/100km | n.d. |
| Autoroute | n.d. | 10,7 L/100km | n.d. |
| Combinée | n.d. | 13,1 L/100km | n.d. |
| Autonomie | - | 1 038 km | - |
| Émissions CO₂ | n.d. | 301 g/km | n.d. |
| Équipement | |||
| Toit ouvrant | n.d. | de série | en option |
| Sièges avant chauffants | en option | de série | n.d. |
| Sièges avant ventilés | n.d. | de série | n.d. |
| Démarrage à distance | en option | n.d. | de série |
| GPS | en option | de série | n.d. |
| Système multimédia | |||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | en option | n.d. | n.d. |
| Audio Bluetooth | en option | de série | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | de série | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
| Direction | n.d. | à crémaillère, assistée | n.d. |
| Cercle de braquage | 28 m | 15 m | n.d. |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, bras inégaux | n.d. |
| Suspension arrière | ressorts à lames | ressorts à lames | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Tambour (ABS) |
| Pneus avant | LT225/75R16 | P275/65R18 | P215/55R18 |
| Pneus arrière | LT225/75R16 | P275/65R18 | P215/55R18 |
| Sécurité | |||
| Ceintures de sécurité | 2 | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur | 5 842 mm (230″) | 6 195 mm (244″) | 4 247 mm (167″) |
| Largeur | 2 050 mm (81″) | 2 012 mm (79″) | 1 775 mm (70″) |
| Hauteur | 2 154 mm (85″) | 1 943 mm (76″) | 1 674 mm (66″) |
| Longueur de la boîte | - | n.d. | - |
| Empattement | 4 039 mm (159″) | 3 975 mm (156″) | 2 555 mm (101″) |
| Voie avant | n.d. | n.d. | 1 539 mm (61″) |
| Voie arrière | n.d. | n.d. | 1 539 mm (61″) |
| Poids | 1 931 kg (4 257 lb) | 2 593 kg (5 717 lb) | 1 382 kg (3 047 lb) |
| Capacités | |||
| Passagers | 2 | 5 | 5 |
| Coffre | n.d. | 1 855 l | entre 530 l et 1 371 l |
| Réservoir | 91 l (20 gal) | 136 l (30 gal) | 52 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 313 kg (5 099 lb) | 3 402 kg (7 500 lb) | n.d. |
| Performances | |||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Garantie | |||
| Garantie de base | n.d. | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | 5 ans/100 000 km | 5 ans/160 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |||
| Agrément de conduite | n.d. | 8/10 | n.d. |
| Sécurité | n.d. | 8/10 | n.d. |
| Intérieur | n.d. | 8/10 | n.d. |
| Fiabilité | n.d. | 9/10 | n.d. |
| Qualités hivernales | n.d. | 8/10 | n.d. |
| Confort | n.d. | 8/10 | n.d. |
| Moyenne | n.d. | 82% | n.d. |