Infiniti QX50
Pour 2019, l'Infiniti QX50 fait peau neuve. Il se démarque par sa motorisation, un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 L à compression variable. Cette technologie optimise à la fois les performances et l'économie de carburant. Il est aussi équipé d’un système de freinage d’urgence avec détection de piétons. Toutes les versions sont dotées du rouage intégral. Wards a récompensé la finition soignée du QX50 puisqu’il fait partie du palmarès des dix meilleurs habitacles de l’année.
Infiniti QX50
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 44 490 $ |
| Frais | 2 095 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 838 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 268 hp @ 5 600 tr/min (200 kW) |
| Couple | 280 pi·lb @ 1 600 tr/min (380 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | n.d. |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS compact de luxe |
| Lieu d'assemblage | Tochigi, JP |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,0 L/100km |
| Autoroute | 7,8 L/100km |
| Combinée | 9,0 L/100km |
| Autonomie | 666 km |
| Émissions CO₂ | 211 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 11 m (36′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/55VR19 |
| Pneus arrière | P235/55VR19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 902 mm (75″) |
| Hauteur | 1 676 mm (66″) |
| Empattement | 2 799 mm (110″) |
| Voie avant | 1 636 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 631 mm (64″) |
| Poids | n.d. |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 895 l et 1 699 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,3 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 230 km/h (143 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 73%(voir l'évaluation) |