Essais et dossiers

ActualitéUne rarissime Dodge Omni GLH-S vendue pour 57 000 $
La Dodge Omni GLH-S est la version ultime d'une petite voiture américaine qui avait pour vocation de concurrencer les constructeurs européens et japonais sur leur propre terrain. Pour plus d’informations sur les Dodge Omni et Plymouth Horizon, vous pouvez d’ailleurs retrouver notre dossier historique complet en cliquant ici . Le …
Questions des lecteursComment fonctionne le système hybride branchable du Mazda CX-70?
Comment fonctionne le système hybride branchable du Mazda CX-70 ? Que se passe-t-il lorsque la batterie est épuisée? Est-ce que je roule alors en mode hybride et si oui, est-ce que je perds de la puissance? --------------------------------------- Bonjour Pat, La façon la plus simple d’expliquer le fonctionnement d’un hybride branchable …
guideauto.tvCombien coûte... le Hyundai Palisade 2026?
Le Hyundai Palisade entame une nouvelle génération en 2026, sa seconde pour être plus précis. À part de nouvelles motorisations, le design change beaucoup et mise davantage sur l’aérodynamisme. Il atteint un faible coefficient de trainée de 0,31 grâce à quelques astuces telles que des volets actifs sur la calandre, …
EssaisFord Maverick 2025 : essence, hybride, Lobo, lequel choisir?4,0/5
Renouvelé pour le millésime 2025, le Ford Maverick hérite de plusieurs améliorations cette année. Le design évolue par petites touches, notamment la partie avant, et l’habitacle dispose désormais d’un nouvel écran central (13,2 pouces au lieu de 8). L’ancien ensemble optionnel Tremor destiné au hors route devient une version à …
Véhicules d'occasionVolkswagen Tiguan d’occasion : quelles années éviter?
Une troisième génération du Volkswagen Tiguan vient d’arriver sur le marché, plus moderne, plus puissante et plus évoluée sur le plan technologique. Toutefois, contrairement à son prédécesseur, ce nouveau Tiguan se limite à deux rangées de sièges. Les prix ont aussi augmenté, sans surprise. Du côté des véhicules d’occasion, les …
Voitures anciennesChevrolet Monte Carlo 1978-80 : le début de la fin
Au milieu des années 70, Chevrolet a ce qu’on appelle un bon problème : la seconde génération de Monte Carlo se vend comme des petits pains chauds et dégage des profits importants pour la marque. Mais il va falloir la remplacer et différents facteurs vont venir troubler la belle histoire.
23 / 1294