Volkswagen CC
Un dernier tour de piste en 2017 pour le beau coupé quatre portes CC, dont la gamme est à la fois simplifiée et relevée cette année. La seule configuration mécanique est le VR6 3,6 litres de 280 chevaux, accouplé au rouage intégral 4MOTION avec boîte automatique conventionnelle à six vitesses. Les finitions Sportline et Highline sont abandonnées et remplacées par la Wolfsburg, qui s'agrémente en option du groupe d'apparence R-Line, dont la pièce maîtresse est un toit ouvrant panoramique.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 73% |
|---|---|
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
Nouveautés en 2017
Dernière année de commercialisation. Abandon du 2,0 litres, retour du V6 3,6 litres. Abandon des versions Sportline et Highline et apparition de la Wolfsburg.
Feu vert
- Style toujours aussi apprécié
- Finition de qualité
- Tenue de route solide
- V6 qui carbure maintenant au régulier
- Retour du rouage intégral
Feu rouge
- Modèle en toute fin de carrière
- Design du tableau de bord un peu dépassé
- V6 plutôt assoiffé
- Suspensions quelquefois raides