Toyota Venza
De retour après plusieurs années d’absence, le Toyota Venza est maintenant fabriqué sur la plateforme TNGA-K. Concernant la motopropulsion, le VUS passe à l’hybride, jumelant un moteur à quatre cylindres avec deux moteurs électriques produisant un total de 219 chevaux et offre le rouage intégral de série. En termes de technologies, il est possible d’obtenir un écran multifonction de 12,3 pouces et un écran central de 7 pouces ainsi que l’affichage tête haute à 10 pouces. L’ensemble Toyota Safety Sense 2.0 arrive de série.
Toyota Venza
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 38 490 $ |
| Frais | 1 860 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 725 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 219 hp |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | 4L 2,5 l |
| Puissance | 176 hp @ 5 700 tr/min (131 kW) |
| Couple | 163 pi·lb @ 3 600 – 5 200 tr/min (221 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Moteur | Électrique (arrière, droite) |
| Puissance | 54 hp (40 kW) |
| Couple | 89 pi·lb (121 N·m) |
| Moteur | Électrique (arrière, gauche) |
| Puissance | 54 hp (40 kW) |
| Couple | 89 pi·lb (121 N·m) |
| Moteur | Électrique (avant, centre) |
| Puissance | 118 hp (88 kW) |
| Couple | 149 pi·lb (202 N·m) |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Nickel-hydrure métallique (NiMH) |
| Énergie | 1,6 kWh |
| Tension | 245 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | Série |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | n.d. |
| Autoroute | n.d. |
| Combinée | 5,9 L/100km |
| Autonomie | 932 km |
| Autonomie électrique | n.d. |
| Émissions CO₂ | 137 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Sièges de massage | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Ports USB avant | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | n.d. |
| Freins arrière | n.d. |
| Pneus avant | P225/60HR18 |
| Pneus arrière | P225/60HR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 740 mm (187″) |
| Largeur | 1 855 mm (73″) |
| Hauteur | 1 675 mm (66″) |
| Empattement | 2 690 mm (106″) |
| Poids | 1 745 kg (3 847 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 1 028 l |
| Réservoir | 55 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | 793 kg (1 748 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 9/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 82%(voir l'évaluation) |