Toyota Tundra
Au-delà des modèles TRD Pro améliorés qui accentuent ses capacités tout-terrain, le camion pleine grandeur de Toyota ajoute un nouveau groupe SX ponctué d'éléments noirs, en plus de baisser le prix de ses groupes SR5 Plus, TRD Hors route et TRD Sport par rapport à 2018. Le Tundra est par ailleurs disponible avec deux ou quatre roues motrices, un V8 de 310 ou 381 chevaux, une caisse de 5,5, 6,5 ou 8,1 pieds ainsi qu'une cabine Double ou CrewMax. Il peut tirer jusqu’à 4 536 kg (10 000 lb).
HGrégoireToyota Tundra
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 39 625 $ |
| Frais | 2 314 $ |
| Taxe énergivore | 3 000 $ |
| Mensualités approximatives | 746 $/mois |
| Motorisation | |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Émissions CO₂ | 7 420 kg/an |
| Moteur | V8 5,7 l |
| Puissance | 381 hp @ 5 600 tr/min (284 kW) |
| Couple | 401 pi·lb @ 3 600 tr/min (544 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Alésage | 94 mm |
| Course | 102 mm |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Camionnette |
| Classement | Camionnette pleine grandeur |
| Lieu d'assemblage | San Antonio, TX, US |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 17,7 L/100km |
| Autoroute | 13,6 L/100km |
| Combinée | 15,9 L/100km |
| Autonomie | 905 km |
| Système multimédia / Connectivité | |
| Compatibilité Apple CarPlay | non |
| Compatibilité Android Auto | non |
| Pneus / Suspension / Freins / Sécurité | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Antipatinage | oui |
| Contrôle de stabilité | oui |
| Ceintures de sécurité | 6 |
| Coussins de sécurité | 8 |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | essieu rigide, ressorts à lames |
| Freins avant | disque (ABS) |
| Freins arrière | disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/65R18 |
| Pneus arrière | P275/65R18 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 6 295 mm (248″) |
| Largeur | 2 030 mm (80″) |
| Hauteur | 1 920 mm (76″) |
| Longueur de la boîte | 2 480 mm (8′ 2″) |
| Empattement | 4 180 mm (165″) |
| Voie avant | 1 725 mm (68″) |
| Voie arrière | 1 725 mm (68″) |
| Poids | 2 400 kg (5 291 lb) |
| Répartition du poids (avant-arrière) | n.d. |
| Capacités | |
| Passagers | 6 |
| Réservoir | 144 l (32 gal) |
| Coffre | n.d. |
| Capacité de remorquage | 4 535 kg (9 998 lb) |
| Performances | |
| Rapport poids/puissance | 118,3 W/kg |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Assurance | |
| Cote d'assurabilité | 8/10 |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 2/10 |
| Fiabilité | 10/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 73%(voir l'évaluation) |