Toyota Prius
Rien ne change sous le capot de la Prius 2020, qui demeure l'un des véhicules les plus écoénergétiques au Canada. Par contre, chaque version reçoit Apple CarPlay de série ainsi qu’un système multimédia perfectionné. Certaines profitent également des services connectés de Toyota. La Prius Prime, une hybride rechargeable, se dote pour sa part de garnitures noires au lieu de blanches et elle élimine la console centrale arrière, ce qui permet d’asseoir cinq personnes et non juste quatre.
Toyota Prius
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 28 550 $ |
| Frais | 2 284 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 537 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 121 hp |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | 4L 1.8 l |
| Puissance | 121 hp @ 5 200 tr/min (90 kW) |
| Couple | 105 pi·lb @ 3 600 tr/min (142 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Moteur | Électrique (avant, centre) |
| Puissance | 71 hp (53 kW) |
| Couple | 120 pi·lb @ 0 tr/min (163 N·m) |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Traction |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Nickel-hydrure métallique (NiMH) |
| Énergie | 0,8 kWh |
| Tension | 207 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | Série-Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Hatchback |
| Classement | Compacte, Hybride / rechargeable |
| Lieu d'assemblage | Toyota, JP |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 4,4 L/100km |
| Autoroute | 4,7 L/100km |
| Combinée | 4,5 L/100km |
| Autonomie | 955 km |
| Autonomie électrique | n.d. |
| Émissions CO₂ | 104 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 11 m (35′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, bras inégaux |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P195/65SR15 |
| Pneus arrière | P195/65SR15 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 575 mm (180″) |
| Largeur | 1 760 mm (69″) |
| Hauteur | 1 470 mm (58″) |
| Empattement | 2 700 mm (106″) |
| Voie avant | 1 529 mm (60″) |
| Voie arrière | 1 539 mm (61″) |
| Poids | 1 380 kg (3 042 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 697 l |
| Réservoir | 43 l (9 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 10,6 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 8,3 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 180 km/h (112 mph) (estimé) |
| Distance de freinage | 44 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 9/10 |
| Fiabilité | 9/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 77%(voir l'évaluation) |