Toyota change la nomenclature de la Prius Prime pour Prius hybride rechargeable. Pour le reste, elle demeure animée par un quatre cylindres couplé avec un moteur électrique, ensemble produisant 220 chevaux. Sa batterie de 13,6 kWh lui permet de rouler 64 km (XSE) ou 72 km (SE) en mode tout électrique. Sinon, elle consomme entre 4,5 et 4,9 L/100 km. Le bloc instrument, drôlement placé, bénéficierait d’une révision pour améliorer son ergonomie. La disponibilité reste plutôt limitée.