Toyota GR Supra
Véritable icône de performance chez Toyota, la Supra est revenue après une absence de plus de 15 ans. Elle renferme maintenant un moteur turbocompressé à six cylindres en ligne de 3,0 litres, partagé avec la BMW Z4, qui produit 335 chevaux. Seule une boîte automatique à huit rapports est offerte. Néanmoins, la voiture accélère de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes. À propos, les lettres GR désignent Gazoo Racing, la filiale de Toyota victorieuse aux 24 Heures du Mans.
Toyota GR Supra
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 67 259 $ |
| Frais | 2 284 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 266 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 6L 3,0 l |
| Puissance | 335 hp @ 5 000 tr/min (250 kW) |
| Couple | 365 pi·lb @ 1 600 – 4 500 tr/min (495 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Coupé |
| Classement | Sportive |
| Lieu d'assemblage | Graz, AT |
| Génération | 5 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 9,9 L/100km |
| Autoroute | 7,7 L/100km |
| Combinée | 8,9 L/100km |
| Autonomie | 584 km |
| Émissions CO₂ | 208 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Affichage tête-haute | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Sirius XM | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Cercle de braquage | 10 m (34′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/35YR19 |
| Pneus arrière | P275/35YR19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 2 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 381 mm (172″) |
| Largeur | 1 854 mm (73″) |
| Hauteur | 1 294 mm (51″) |
| Empattement | 2 470 mm (97″) |
| Voie avant | 1 595 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 590 mm (63″) |
| Poids | 1 541 kg (3 397 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 2 |
| Coffre | 290 l |
| Réservoir | 52 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 4,3 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 78%(voir l'évaluation) |