Scion disparue, la FR-S est rebaptisée 86, son nom international. La sportive imite sa jumelle chez Subaru (BRZ) et passe à 205 chevaux en version manuelle, un gain de cinq équidés. L'automatique à six rapports conserve ses 200 chevaux. Les phares et feux arrière se convertissent aux DEL alors que la prise d'air avant s'évase dans un « museau » révisé. Les points d’ancrage des suspensions sont renforcés et Toyota a appliqué ses propres révisions aux réglages.