Tesla Model X
Mis à jour en cours d’année 2021, le Tesla Model X a reçu plusieurs modifications esthétiques, notamment le pare-chocs avant, un diffuseur revu à l’arrière, de nouvelles jantes et un habitable modernisé. Tout comme la Model S, le VUS intermédiaire californien se dote d’une nouvelle version à haute performance baptisée Plaid forte de 1 020 chevaux! Avec un 0 à 100 km/h expédié en seulement 2,6 secondes il accélère plus vite que tous les autres VUS du marché.
Tesla Model X
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 156 000 $ |
| Frais | 1 880 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 2 937 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 534 hp |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 275 hp (205 kW) |
| Couple | 310 pi·lb (420 N·m) |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 259 hp (193 kW) |
| Couple | 247 pi·lb (335 N·m) |
| Transmission | Rapport fixe |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 100,0 kWh |
| Tension | 350 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Liquide |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire de luxe, VUS électrique, Électrique |
| Lieu d'assemblage | Fremont, CA, US |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | n.d. |
| Autoroute | n.d. |
| Combinée | n.d. |
| Autonomie électrique | 580 km |
| Émissions CO₂ | 0 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | en option |
| GPS | de série |
| Application téléphone | de série |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système de divertissement arrière | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque |
| Freins arrière | Disque |
| Pneus avant | P255/45R20 |
| Pneus arrière | P275/45R20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 036 mm (198″) |
| Largeur | 2 271 mm (89″) |
| Hauteur | 1 684 mm (66″) |
| Empattement | 2 965 mm (117″) |
| Voie avant | 1 661 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 699 mm (67″) |
| Poids | 2 554 kg (5 631 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 357 l et 2 487 l |
| Capacité de remorquage | 2 250 kg (4 960 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 3,9 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 240 km/h (149 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 8 ans/240 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 10/10 |
| Fiabilité | 2/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 70%(voir l'évaluation) |