Comme bien des modèles de la gamme Subaru, l’Impreza est la seule voiture de son segment à être équipée de série avec la transmission intégrale. Son prix de départ et ses cotes de consommation sont néanmoins similaires à sa concurrence. Redessinée l’an dernier, l’Impreza est construite sur une nouvelle architecture plus rigide. Que ce soit en version berline ou à cinq portes, elle est alimentée par un moteur quatre cylindres 2,0 litres déballant 152 chevaux et un couple de 145 livres-pied.