Porsche Macan
Modèle le plus accessible, le Macan a reçu des retouches esthétiques et technologiques en 2019. Que ce soit la déclinaison de base avec moteur de 252 chevaux, ou la version Turbo abritant un V6 biturbo de 434 étalons, chaque Macan surprend par son comportement routier. Son habitacle a aussi été révisé l’an dernier, hébergeant désormais un système multimédia avec écran tactile de 10,9 pouces, alors que la liste d’options de personnalisation – comme dans tout modèle Porsche – est longue.
Porsche Macan
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 56 100 $ |
| Frais | 1 615 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 056 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 248 hp @ 5 000 tr/min (185 kW) |
| Couple | 273 pi·lb @ 1 600 – 4 500 tr/min (370 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS compact de luxe |
| Lieu d'assemblage | Leipzig, DE |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 12,2 L/100km |
| Autoroute | 10,2 L/100km |
| Combinée | 11,3 L/100km |
| Autonomie | 663 km |
| Émissions CO₂ | 264 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | en option |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de collision avant | en option |
| Freinage d'urgence autonome | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | en option |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/60YR18 |
| Pneus arrière | P255/55YR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 696 mm (185″) |
| Largeur | 2 098 mm (83″) |
| Hauteur | 1 624 mm (64″) |
| Empattement | 2 807 mm (111″) |
| Voie avant | 1 656 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 651 mm (65″) |
| Poids | 1 859 kg (4 098 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 500 l et 1 500 l |
| Réservoir | 75 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 000 kg (4 409 lb, avec remorque freinée) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,7 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 4,8 s (manufacturier) |
| Vitesse de pointe | 227 km/h (141 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 10/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 83%(voir l'évaluation) |