Nissan LEAF
Le premier VÉ de grande série se renouvelle du tout au tout pour 2018 et la LEAF ressemble maintenant à une compacte normale. Offrant toujours cinq places, elle gagne un bloc batterie de 40 kWh (un gain de 10,1 kWh), promettant une autonomie d’environ 240 km; une version 60 kWh suivra pour l’année-modèle 2019. Le moteur électrique développe maintenant 147 chevaux et un couple de 236 lb·pi. Légèrement plus basse, plus large et plus longue que sa devancière, elle sera disponible en début d’année.
Nissan LEAF
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 41 998 $ |
| Frais | 1 950 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 791 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 147 hp @ 3 283 tr/min (110 kW) |
| Couple | 236 pi·lb @ 0 – 3 283 tr/min (320 N·m) |
| Transmission | n.d. |
| Rouage | Traction |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 40,0 kWh |
| Tension | n.d. |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Hatchback |
| Classement | Compacte, Électrique |
| Lieu d'assemblage | Smyrna, TN, US |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | n.d. |
| Autoroute | n.d. |
| Combinée | n.d. |
| Autonomie électrique | 242 km |
| Émissions CO₂ | 0 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m (36′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/50VR17 |
| Pneus arrière | P215/50VR17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 481 mm (176″) |
| Largeur | 1 791 mm (71″) |
| Hauteur | 1 560 mm (61″) |
| Empattement | 2 700 mm (106″) |
| Voie avant | 1 529 mm (60″) |
| Voie arrière | 1 544 mm (61″) |
| Poids | 1 592 kg (3 510 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 668 l et 850 l |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 9/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
| Moyenne | 87%(voir l'évaluation) |