Nissan Altima
Redessinée pour 2019, l’Altima est l’une de trois berlines intermédiaires disponibles avec un rouage intégral, de série dans toutes les déclinaisons. Son moteur à quatre cylindres et sa boîte automatique à variation continue consomment très peu d’essence, et l’habitacle de l’Altima peut avoir des caractéristiques telles qu’un volant chauffant, un toit ouvrant, un système de caméras à vue périphérique ainsi que d’un système multimédia à écran tactile de huit pouces. Les aides à la conduite sécuritaire sont également disponibles.
Nissan Altima
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 33 528 $ |
| Frais | 1 815 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 631 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,5 l |
| Puissance | 182 hp @ 6 000 tr/min (136 kW) |
| Couple | 178 pi·lb @ 3 600 tr/min (241 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Berline intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | Smyrna, TN, US |
| Génération | 6 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 9,1 L/100km |
| Autoroute | 6,5 L/100km |
| Combinée | 7,9 L/100km |
| Autonomie | 772 km |
| Émissions CO₂ | 186 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Sièges de massage | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m (37′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/55VR17 |
| Pneus arrière | P215/55VR17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 900 mm (193″) |
| Largeur | 1 852 mm (73″) |
| Hauteur | 1 456 mm (57″) |
| Empattement | 2 825 mm (111″) |
| Voie avant | 1 605 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 605 mm (63″) |
| Poids | 1 541 kg (3 397 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 436 l |
| Réservoir | 61 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
| Moyenne | 83%(voir l'évaluation) |