Mercedes-Benz GLS
La carrosserie musclée du grand VUS de Mercedes, qui repose sur des jantes de 20 à 22 pouces, abrite un V6 biturbo de 362 chevaux ou un V8 biturbo de 449 chevaux, chacun muni d'une boîte automatique à neuf rapports. Mais n'oublions pas la version AMG GLS 63, qui augmente la puissance à 577 chevaux et comporte sept rapports. Dans l’habitacle à sept places, le confort peut notamment être rehaussé par des sièges avant avec fonction de massage et un grand toit panoramique.
Mercedes-Benz GLS
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 88 100 $ |
| Frais | 2 075 $ |
| Taxe énergivore | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 1 659 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,0 l |
| Puissance | 362 hp @ 5 500 tr/min (270 kW) |
| Couple | 369 pi·lb @ 2 000 – 4 000 tr/min (500 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS grand format de luxe |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 14,9 L/100km |
| Autoroute | 11,2 L/100km |
| Combinée | 13,2 L/100km |
| Autonomie | 757 km |
| Émissions CO₂ | 312 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Sièges de massage | en option |
| Clé intelligente | en option |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 12 m (41′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/50HR20 |
| Pneus arrière | P275/50HR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 7 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 933 mm (76″) |
| Hauteur | 1 849 mm (73″) |
| Empattement | 3 076 mm (121″) |
| Voie avant | 1 656 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 674 mm (66″) |
| Poids | n.d. |
| Capacités | |
| Passagers | 7 |
| Coffre | entre 295 l et 2 299 l |
| Réservoir | 100 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 500 kg (7 716 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 3/10 |
| Fiabilité | 3/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 69%(voir l'évaluation) |