Mercedes-Benz GLC
Lancée d’abord en version GLC 300 4MATIC, propulsée par un quatre cylindres turbo de de 241 chevaux associé à une boîte automatique à neuf rapports et avec le rouage intégral 4MATIC de série, la gamme s’est enrichie depuis l’an dernier de versions AMG GLC 43 4MATIC (362 chevaux) et d’une carrosserie Coupé à hayon fuyant. 2018 nous annonce une hybride rechargeable dont l’autonomie électrique serait de 34 km. Une version sportive AMG GLC 63 S avec V8 biturbo de 503 chevaux s’en vient!
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 83% |
|---|---|
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 10/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
Nouveautés en 2018
Version hybride rechargeable GLC 350e, versions de performance GLC 63 S et Coupé GLC 63 S, caméra arrière de série.
Feu vert
- Sièges avant bien taillés et confortables
- Version hybride rechargeable GLC 350e exclusive
- Versions de performance GLC 63 S
Feu rouge
- Soute moins vaste (Coupé GLC)
- Soute beaucoup moins vaste (GLC 350e)
- Visibilité arrière limitée (Coupé GLC)
- Roulement ferme (AMG GLC 43)