Introduite en 2013, la seconde génération de la Classe B à traction avant a gagné un modèle 4Matic à rouage intégral l'an dernier. Toutes les B250 possèdent le même 4 cylindres turbo à injection directe de 208 chevaux, associé à une boîte à double embrayage à 7 rapports. Sa haute carrosserie à hayon s’ouvre sur un intérieur étonnamment vaste et pratique. Si les États-Unis ont l’exclusivité d’une version électrique, la Classe B est autrement réservée au marché canadien.