Mercedes-Benz AMG GT Coupé 4-Portes
Variante à quatre portes de la Mercedes-AMG GT, ce bolide est décliné en trois versions. L’AMG GT 53 est animée par un moteur à six cylindres en ligne qui est bonifié par un turbocompresseur de même que la technologie EQ Boost. Quant aux versions AMG GT 63 et AMG GT 63 S, elles ont droit à un V8 biturbo de 4,0 L développant respectivement 577 et 630 chevaux. L’AMG GT Coupé 4 portes est aussi caractérisée par ses deux écrans de 12,3 pouces chacun.
Mercedes-Benz AMG GT Coupé 4-Portes
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 119 800 $ |
| Frais | 2 075 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 2 255 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | n.d. |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | 6L 3,0 l |
| Puissance | 429 hp @ 6 100 tr/min (320 kW) |
| Couple | 384 pi·lb @ 1 800 – 5 800 tr/min (521 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 21 hp (16 kW) |
| Couple | 184 pi·lb (249 N·m) |
| Transmission | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | n.d. |
| Tension | 48 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Sportive de luxe |
| Lieu d'assemblage | Sindelfingen, DE |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,9 L/100km |
| Autoroute | 9,6 L/100km |
| Combinée | 10,9 L/100km |
| Autonomie | 733 km |
| Autonomie électrique | n.d. |
| Émissions CO₂ | 255 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | en option |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Suspension avant | indépendante, multibras |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/45R19 |
| Pneus arrière | P285/40R19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 059 mm (199″) |
| Largeur | 1 947 mm (77″) |
| Hauteur | 1 455 mm (57″) |
| Empattement | 2 951 mm (116″) |
| Poids | 2 104 kg (4 639 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 535 l |
| Réservoir | 80 l (18 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 4,5 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 3,7 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 280 km/h (174 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 37 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 4/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 67%(voir l'évaluation) |