Maserati Quattroporte
Grande berline de luxe, la Maserati Quattroporte poursuit sans grande nouveauté pour 2023. Depuis dix ans, le constructeur italien commercialise la sixième génération du modèle. Son capot renferme un moteur V6 turbocompressé de 3 litres dans le cas de la version Modena Q4. Quant à la version Trofeo, elle hérite du moteur V8 de 3,8 litres qui produit 572 chevaux. Les deux versions sont munies d’une transmission automatique à 8 rapports.
Maserati Quattroporte
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 148 300 $ |
| Frais | 2 200 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 2 792 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3.0 l |
| Puissance | 424 hp @ 5 750 tr/min (316 kW) |
| Couple | 428 pi·lb @ 2 250 – 4 000 tr/min (580 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Grande berline de luxe |
| Lieu d'assemblage | Turin, IT |
| Génération | 6 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 14,1 L/100km |
| Autoroute | 9,5 L/100km |
| Combinée | 12,0 L/100km |
| Autonomie | 666 km |
| Émissions CO₂ | 284 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/45R19 |
| Pneus arrière | P275/40R19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 262 mm (207″) |
| Largeur | 1 948 mm (77″) |
| Hauteur | 1 481 mm (58″) |
| Empattement | 3 171 mm (125″) |
| Poids | 2 055 kg (4 530 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 530 l |
| Réservoir | 80 l (18 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 4,8 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 288 km/h (179 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 36 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | 2/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 3/10 |
| Moyenne | 49%(voir l'évaluation) |