Lexus LS
Basée sur la nouvelle plate-forme de Lexus, la grande berline LS pousse le confort, l'agilité, la sécurité et la technologie à un niveau supérieur. Son allure plus dynamique, surtout en version F SPORT, nous attire vers un habitacle zen inspiré de l'esthétique japonaise traditionnelle. Les sièges ont jusqu’à 28 réglages assistés et une fonction de massage en option. Il vous reste à choisir entre le V6 biturbo de 416 chevaux et le modèle hybride de 354 chevaux.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 69% |
|---|---|
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | 72% |
|---|---|
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
Nouveautés en 2019
La voiture a été complètement redessinée pour l'année-modèle 2019.
Feu vert
- Structure très rigide
- Moteur V6 biturbo coupleux
- Confort et silence de roulement
- Dynamique relevée d’un cran
- Habitacle luxueux d’inspiration japonaise
Feu rouge
- Poids élevé
- Absence des fonctionnalités Apple CarPlay et Android Auto
- Système Remote Touch peu convivial
- Hybride classique non rechargeable (LS 500h)
- Motorisation identique à la LS 500 (LS 500 F Sport)