Land Rover Discovery
Le Discovery peut accommoder cinq ou sept passagers, et son gabarit lui procure une grande polyvalence, surtout en ce qui concerne l’espace de chargement et le remorquage. Ce tout-terrain peut être motivé par une motorisation diesel de 254 chevaux drôlement efficiente ou un V6 suralimenté à essence de 335 chevaux. Les versions plus cossues du Discovery proposent un choix de boiseries et de coloris, des sièges arrière rabattables à commande électrique et une foule de dispositifs de sécurité avancée.
Land Rover Discovery
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 66 400 $ |
| Frais | 2 822 $ |
| Taxe énergivore | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 1 250 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3.0 l |
| Puissance | 340 hp @ 6 500 tr/min (254 kW) |
| Couple | 332 pi·lb @ 3 500 – 5 000 tr/min (450 N·m) |
| Alimentation | Surcompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage | Solihull, GB |
| Génération | 3 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 14,8 L/100km |
| Autoroute | 11,4 L/100km |
| Combinée | 13,3 L/100km |
| Autonomie | 676 km |
| Émissions CO₂ | 311 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | en option |
| Caméra 360° | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | en option |
| Audio Bluetooth | en option |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Cercle de braquage | 12 m (41′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/65VR19 |
| Pneus arrière | P235/65VR19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 956 mm (195″) |
| Largeur | 2 220 mm (87″) |
| Hauteur | 1 909 mm (75″) |
| Empattement | 2 923 mm (115″) |
| Voie avant | 1 689 mm (66″) |
| Voie arrière | 1 684 mm (66″) |
| Poids | 2 148 kg (4 736 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 1 231 l et 2 500 l |
| Réservoir | 90 l (20 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 720 kg (8 201 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 7,1 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 4,6 s (manufacturier) |
| Vitesse de pointe | 209 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 2/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 71%(voir l'évaluation) |