Kia Optima
Au fil des années, la Kia Optima a réussi à dans une catégorie où la compétition est forte, celle des berlines intermédiaires, surtout grâce à son style fort réussi. Elle se décline en de multiples versions comprenant des motorisations à essence, hybride et hybride rechargeable. De série, l'Optima est dotée d'un quatre cylindres de 2,4 litres, suivi de deux moteurs turbo (1,6 litre de 178 chevaux et 2,0 litres de 245 chevaux). L'hybride, pour sa part, fait 192 chevaux.
Kia Optima
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 42 995 $ |
| Frais | 1 560 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 809 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 202 hp @ 6 000 tr/min |
| Couple combiné | 276 pi·lb @ 2 730 tr/min |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 154 hp @ 6 000 tr/min (115 kW) |
| Couple | 140 pi·lb @ 5 000 tr/min (190 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 67 hp @ 2 330 tr/min (50 kW) |
| Couple | 151 pi·lb @ 0 – 2 330 tr/min (205 N·m) |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Traction |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion polymère (Li-Po) |
| Énergie | 9,8 kWh |
| Tension | 360 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Air |
| Disposition mécanique | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Berline intermédiaire, Hybride / rechargeable |
| Lieu d'assemblage | West Point, GA, US |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 6,2 L/100km |
| Autoroute | 5,5 L/100km |
| Combinée | 5,9 L/100km (2,3 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 932 km |
| Autonomie électrique | 47 km |
| Émissions CO₂ | 60 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Clé intelligente | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible |
| Compatibilité Android Auto | disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m (36′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/55VR17 |
| Pneus arrière | P215/55VR17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 854 mm (191″) |
| Largeur | 1 859 mm (73″) |
| Hauteur | 1 461 mm (58″) |
| Empattement | 2 804 mm (110″) |
| Voie avant | 1 603 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 610 mm (63″) |
| Poids | 1 720 kg (3 792 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 280 l |
| Réservoir | 55 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 82%(voir l'évaluation) |