Jaguar XF
La berline de luxe XF partage plusieurs composantes de son châssis et sa motorisation avec la plus petite XE. Elles se ressemblent beaucoup, d'ailleurs. On retrouve donc le quatre cylindres 2,0 litres en configuration diesel (180 chevaux) et essence (247 et 296 chevaux) ainsi que le V6 surcompressé de 3,0 litres (380 chevaux). La boîte est une automatique à huit rapports et toutes les roues sont motrices. Grâce à sa carrosserie et son châssis en aluminium, le poids n’est pas trop élevé.
Jaguar XF
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 58 900 $ |
| Frais | 1 600 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 109 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 247 hp @ 5 500 tr/min (184 kW) |
| Couple | 269 pi·lb @ 1 200 – 4 500 tr/min (365 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Berline de luxe 50 000$ à 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Birmingham, GB |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,1 L/100km |
| Autoroute | 7,2 L/100km |
| Combinée | 8,8 L/100km |
| Autonomie | 840 km |
| Émissions CO₂ | 207 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | en option |
| Clé intelligente | en option |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | en option |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | en option |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/45HR18 |
| Pneus arrière | P245/45HR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 953 mm (195″) |
| Largeur | 1 986 mm (78″) |
| Hauteur | 1 458 mm (57″) |
| Empattement | 2 959 mm (116″) |
| Voie avant | 1 605 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 595 mm (63″) |
| Poids | 1 685 kg (3 715 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 504 l |
| Réservoir | 74 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,6 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 195 km/h (121 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 71%(voir l'évaluation) |