Jaguar F-TYPE
Présentée en coupé et en décapotable, la F-TYPE est disponible depuis 2018 avec un bloc à quatre cylindres turbocompressé. Évidemment, les V6 et V8 suralimentés continuent de figurer au catalogue pour les mordus de performance. Les consommateurs peuvent également choisir la transmission intégrale. Toutes les F-TYPE sont dotées d'un écran tactile de 10 pouces jumelé au système multimédia Touch Pro. La F-TYPE est de loin la plus sportive dans la gamme du constructeur.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 77% |
|---|---|
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
Nouveautés en 2019
Aucun changement majeur au moment de mettre sous presse.
Feu vert
- Gueule d’enfer
- Sonorité affirmée des moteurs
- Rouage intégral disponible
- Gamme étendue
Feu rouge
- Boîte manuelle seulement avec moteur V6
- Rangements limités
- Volume du coffre
- Fiabilité perfectible