Jaguar F-TYPE
Digne successeure de la flamboyante E-Type des années 60, la F-TYPE se décline en modèles coupé et roadster. Avec une sélection de moteurs à quatre, à six ou à huit cylindres, de 296 à 575 chevaux, cette voiture anglaise — appartenant maintenant à des intérêts indiens — ratisse large. D’office, la F-TYPE est une propulsion (roues arrière motrices), mais certaines versions ont droit au rouage intégral. Il y a même quelques livrées dotées d’une boîte manuelle à six rapports!
Jaguar F-TYPE
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 68 500 $ |
| Frais | 1 600 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 290 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 296 hp @ 5 500 tr/min (221 kW) |
| Couple | 295 pi·lb @ 1 500 – 4 500 tr/min (400 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Coupé |
| Classement | Sportive 50 000$ à 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Birmingham, GB |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,2 L/100km |
| Autoroute | 7,8 L/100km |
| Combinée | 9,1 L/100km |
| Autonomie | 692 km |
| Émissions CO₂ | 215 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Clé intelligente | en option |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m (35′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, bras inégaux |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/45YR18 |
| Pneus arrière | P275/40YR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 2 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 483 mm (176″) |
| Largeur | 1 923 mm (76″) |
| Hauteur | 1 311 mm (52″) |
| Empattement | 2 621 mm (103″) |
| Voie avant | 1 598 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 648 mm (65″) |
| Poids | 1 525 kg (3 362 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 2 |
| Coffre | n.d. |
| Réservoir | 63 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 5,7 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 3,7 s (manufacturier) |
| Vitesse de pointe | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 76%(voir l'évaluation) |