Jaguar E-PACE
Le Jaguar E-PACE est un VUS sous-compact de luxe qui commercialisé uniquement en une version en 2023. Esthétiquement, l’utilitaire chausse des jantes de 19 pouces, mais il est possible de grossir jusqu’à 21 pouces. Sous le capot se trouve un 4 cylindres 2 litres turbo qui génère 246 chevaux et un couple de 269 lb-pi, le tout jumelé à une transmission automatique à 9 rapports. Les performances se traduisent par un 0 à 100 km/h en 7,5 secondes.
Jaguar E-PACE
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 54 000 $ |
| Frais | 2 800 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 017 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 246 hp @ 5 500 tr/min (183 kW) |
| Couple | 269 pi·lb @ 1 300 – 4 500 tr/min (365 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS sous-compact de luxe |
| Lieu d'assemblage | Graz, AT |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,5 L/100km |
| Autoroute | 9,2 L/100km |
| Combinée | 10,4 L/100km |
| Autonomie | 644 km |
| Émissions CO₂ | 247 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/55R19 |
| Pneus arrière | P235/55R19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 395 mm (173″) |
| Largeur | 1 984 mm (78″) |
| Hauteur | 1 648 mm (65″) |
| Empattement | 2 681 mm (106″) |
| Poids | 1 814 kg (3 999 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 601 l et 1 386 l |
| Réservoir | 67 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 800 kg (3 968 lb, avec remorque freinée) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 7,5 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 5,1 s (manufacturier) |
| Vitesse de pointe | 229 km/h (142 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 5/10 |
| Moyenne | 58%(voir l'évaluation) |