Honda HR-V
Le Honda HR-V arrive en 2023 sous les traits d’une nouvelle génération. Il affiche un design plus sportif, tout en étant plus volumineux que par le passé. En effet, le VUS est plus long et plus large, lui conférant un espace accru pour les occupants ainsi qu’une meilleure capacité de chargement. Le HR-V est dorénavant muni d’un moteur 4 cylindres 2 litres de 158 chevaux et 138 lb-pi de couple. Le véhicule se décline en versions LX, Sport et EX-L Navi.
Honda HR-V
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 28 730 $ |
| Frais | 2 000 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 541 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 158 hp @ 6 500 tr/min (118 kW) |
| Couple | 138 pi·lb @ 4 200 tr/min (187 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS sous-compact |
| Lieu d'assemblage | Celaya, MX |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 9,1 L/100km |
| Autoroute | 7,4 L/100km |
| Combinée | 8,3 L/100km |
| Autonomie | 638 km |
| Émissions CO₂ | 194 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | non disponible |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | non disponible |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/60R17 |
| Pneus arrière | P215/60R17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 568 mm (180″) |
| Largeur | 1 840 mm (72″) |
| Hauteur | 1 620 mm (64″) |
| Empattement | 2 655 mm (105″) |
| Poids | 1 441 kg (3 177 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 691 l et 1 559 l |
| Réservoir | 53 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 10,1 s |
| 80-120 km/h | 7,5 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 73%(voir l'évaluation) |