Sous ses apparences sportives, la CR-Z cache une fibre écologique puisqu'elle est propulsée par une mécanique hybride composée d'un quatre cylindres de 1,5 litre de 130 chevaux lié à un moteur électrique. La puissance est envoyée aux roues avant via une transmission manuelle ou à variation continue de type CVT. Dans le cas de cette dernière, le conducteur pourra dynamiser la conduite en changeant manuellement les rapports grâce à des palonniers situés derrière le volant.