Honda Civic
Compacte la plus populaire au pays, la Civic demeure inchangée pour 2021, alors qu’une nouvelle génération est attendue pour 2022. Un moteur 2,0 litres atmosphérique équipe les modèles de base, tandis qu’un bloc 1,5 litre turbo est également disponible.
Au sommet de la gamme, la Civic Type R, sportive et radicale, est complétée par une version Limited Edition cette année. L’année-modèle 2021 voit également la disparition de la Civic coupé et de la version Si.
Honda Civic
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 23 400 $ |
| Frais | 1 700 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 441 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 158 hp @ 6 500 tr/min (118 kW) |
| Couple | 138 pi·lb @ 4 200 tr/min (187 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Compacte |
| Lieu d'assemblage | Alliston, ON, CA |
| Génération | 10 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 7,9 L/100km |
| Autoroute | 6,1 L/100km |
| Combinée | 7,1 L/100km |
| Autonomie | 661 km |
| Émissions CO₂ | 167 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Détection de angles morts | non disponible |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | non disponible |
| GPS | non disponible |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/55R16 |
| Pneus arrière | P215/55R16 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 640 mm (183″) |
| Largeur | 1 878 mm (74″) |
| Hauteur | 1 416 mm (56″) |
| Empattement | 2 700 mm (106″) |
| Poids | 1 270 kg (2 800 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 428 l |
| Réservoir | 47 l (10 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,5 s |
| 80-120 km/h | 6,7 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 40 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 79%(voir l'évaluation) |