Genesis G70
La petite nouvelle chez Genesis n'a pas tardé d'impressionner dès son arrivée en marché en 2018. Propulsée soit par un V6 biturbo de 365 chevaux, soit par un quatre cylindres turbo de 255 chevaux, elle est la première berline de luxe compacte coréenne à pouvoir se mesurer à l’élite européenne. Les puristes apprécieront qu’une boîte manuelle soit disponible avec un rouage à propulsion, mais c’est la transmission intégrale qui fait d’elle une berline facile à endurer quatre saisons par année.
Genesis G70
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 42 000 $ |
| Frais | n.d. |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 791 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 252 hp @ 6 200 tr/min (188 kW) |
| Couple | 260 pi·lb @ 1 400 – 4 000 tr/min (353 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Compacte de luxe |
| Lieu d'assemblage | Ulsan, KR |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,5 L/100km |
| Autoroute | 8,7 L/100km |
| Combinée | 10,2 L/100km |
| Autonomie | 588 km |
| Émissions CO₂ | 241 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/45WR18 |
| Pneus arrière | P225/45WR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 684 mm (184″) |
| Largeur | 1 849 mm (73″) |
| Hauteur | 1 400 mm (55″) |
| Empattement | 2 835 mm (112″) |
| Voie avant | 1 595 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 633 mm (64″) |
| Poids | 1 666 kg (3 673 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 297 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 79%(voir l'évaluation) |