Ford Taurus
Peu de changements extérieurs pour la Taurus 2013, Ford ayant plutôt misé sur une bonification au niveau technologique. Côté mécanique, le quatre cylindres EcoBoost de 2,0 litres est maintenant disponible, alors qu’un V6 EcoBoost de 365 chevaux rugit dans la très sportive SHO. Le modèle SE est équipé d’un V6 3,5 litres atmosphérique. L’unique transmission automatique est à six rapports et le rouage intégral est disponible à partir du modèle SEL et d’origine sur les Limited et SHO.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 85% |
|---|---|
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Intérieur | 9/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Qualités hivernales | 8/10 |
| Confort | 9/10 |
Nouveautés en 2013
Plusieurs raffinements dans l'habitacle, quelques modifications à la carrosserie. Quatre cylindres Ecoboost.
Feu vert
- Choix de moteurs
- Habitacle très raffiné
- Équipement complet
- Bonne tenue de route
- Direction à assistance électrique précise
Feu rouge
- Dimensions encombrantes
- Consommation parfois élevée (SHO)
- Système MyFord Touch encore perfectible
- Pneus de 20 pouces onéreux
- Fiabilité du moteur 2,0 l à prouver