Ford Super Duty
Le Ford Super Duty se renouvelle avec un style revampé et des technologies embarquées qui visent à faciliter la vie du conducteur sur la route, comme le Wi-Fi 5G de série. Quatre moteurs V8 figurent au menu, dont un nouveau 6,7 litres diesel à haut rendement. Ce dernier développe 500 chevaux et un couple de 1 200 lb-pi. Il permet de remorquer jusqu’à 40 000 lb et la charge utile maximale atteint 8 000 lb dans le cas du F-450.
Ford Super Duty
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 58 479 $ |
| Frais | 2 295 $ |
| Taxe énergivore | n.d. |
| Mensualités approximatives | 1 101 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 6,8 l |
| Puissance | 405 hp @ 5 000 tr/min (302 kW) |
| Couple | 445 pi·lb @ 4 000 tr/min (603 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 10 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Camionnette |
| Classement | Camionnette pleine grandeur |
| Lieu d'assemblage | Louisville, KY, US / Avon Lake, OH, US |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | n.d. |
| Autoroute | n.d. |
| Combinée | n.d. |
| Autonomie | n.d. |
| Émissions CO₂ | n.d. |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | non disponible |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | non disponible |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de collision avant | en option |
| Freinage d'urgence autonome | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| Démarrage à distance | en option |
| GPS | non disponible |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à billes, assistée |
| Suspension avant | indépendante, double poutre en I, ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | essieu rigide, ressorts à lames |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | LT245/75R17 |
| Pneus arrière | LT245/75R17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 3 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 888 mm (232″) |
| Largeur | 2 031 mm (80″) |
| Hauteur | 2 004 mm (79″) |
| Longueur de la boîte | 2 492 mm (8′ 2″) |
| Empattement | 3 592 mm (141″) |
| Poids | 2 584 kg (5 697 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 3 |
| Coffre | sans objet |
| Réservoir | 129 l (28 gal) |
| Capacité de remorquage | 6 713 kg (14 800 lb, avec ensemble remorquage) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 5/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 70%(voir l'évaluation) |