Ford C-Max
Le véhicule multiusage de Ford prend de l’âge, mais alors que l’électrification du parc automobile prend de l’expansion, il devient drôlement pertinent. Sa motorisation hybride de 188 chevaux enregistre une consommation mixte ville/route de 5,9 L/100 km, tandis que dans le cas de la version hybride rechargeable, on bénéficie d’une autonomie 100 % électrique estimée à 33 km avec une pleine charge. Le C-MAX accueille cinq passagers dans un format compact et facile à stationner.
Ford C-Max
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 27 465 $ |
| Frais | 1 750 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 517 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 188 hp |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | 4L 2.0 l |
| Puissance | 141 hp @ 6 000 tr/min (105 kW) |
| Couple | 129 pi·lb @ 4 000 tr/min (175 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 118 hp @ 6 000 tr/min (88 kW) |
| Couple | 177 pi·lb @ 0 tr/min (240 N·m) |
| Transmission | n.d. |
| Rouage | Traction |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 1,4 kWh |
| Tension | n.d. |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Air |
| Disposition mécanique | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Hatchback |
| Classement | Compacte, Hybride / rechargeable |
| Lieu d'assemblage | Wayne, MI, US |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 5,7 L/100km |
| Autoroute | 6,2 L/100km |
| Combinée | 5,9 L/100km |
| Autonomie | 864 km |
| Autonomie électrique | n.d. |
| Émissions CO₂ | 138 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible |
| Compatibilité Android Auto | disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (38′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/50VR17 |
| Pneus arrière | P225/50VR17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 409 mm (174″) |
| Largeur | 1 829 mm (72″) |
| Hauteur | 1 623 mm (64″) |
| Empattement | 2 649 mm (104″) |
| Voie avant | 1 537 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 534 mm (60″) |
| Poids | 1 652 kg (3 642 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 694 l et 1 489 l |
| Réservoir | 51 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,7 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 5,7 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 185 km/h (115 mph) (estimé) |
| Distance de freinage | 43 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 6/10 |
| Moyenne | 67%(voir l'évaluation) |