Ferrari

Ferrari GTC4Lusso

Prix 306 800 $ – 338 558 $
Consommation 11,0 – 15,5 L/100km
Cote du Guide de l'auto 70%(voir l'évaluation)
Une Ferrari capable d'accommoder quatre passagers et leurs affaires, pourquoi pas? Bien qu'elle ait une allure unique, la GTC4Lusso marie la polyvalence d'une voiture à hayon aux performances brutales d’une Ferrari. Son V12 monté à l’avant ne développe pas moins de 680 chevaux et un couple de 580 lb-pi. Elle est la seule Ferrari offerte avec une transmission intégrale. Bref, on a affaire à un dispendieux jouet distingué que seul Ferrari aurait eu le courage de concevoir.

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La vocation principale de Ferrari était de produire des voitures sport à deux places. Néanmoins, Enzo a rapidement compris qu’une Ferrari comportant quatre sièges avait sa place au sein de son écurie. En fait, le légendaire fondateur de la compagnie avait même un penchant pour ses voitures 2+2. De 1960 …
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Actualité

Toute l'actualité Ferrari GTC4Lusso
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Au sein de la gamme Ferrari, un modèle diffère des autres, qui n’utilise pas un rouage à propulsion et qui n’est pas un coupé. Ce modèle, c’est la FF, un shooting brake avec une transmission intégrale. Pour 2016, cette voiture a droit à des changements importants : on lui donne …

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Genève
Ferrari F8 Tributo
Il y a un an jour pour jour, le constructeur italien dévoilait la 488 Pista en Suisse, la déclinaison extrême de sa « petite » bombe. Cette année, on nous présentera la remplaçante de la 488 GTB, qu’on nommera la F8 Tributo. Lire notre article complet sur la Ferrari F8 …
Francfort
Ferrari Portofino au Salon de Francfort
Il y a toujours une foule impressionnante autour d'une nouvelle Ferrari. Ce soir, les membres du Guide vont s'acheter un billet de 6/49 car nous avons eu un accès privilégié à la Portofino! Pour toute l'actualité du Salon de Francfort 2017: http://www.guideautoweb.com/salons/francfort/ …
Essais vidéo
La Californie en Ferrari California T 2015
Sylvain Raymond a pu faire l'essai de la California T sur les belles routes de la Californie. Une expérience qui met en valeur la nouvelle mécanique turbo de la voiture, ainsi que sa tenue de route exceptionnelle pour une GT. Ferrari a toujours eu certaines réticences envers les moteurs turbo.