Chevrolet Camaro
La Camaro ajoute d’autres changements à sa gamme cette année en commençant avec de nouvelles couleurs et l’addition d’Apple CarPlay et Android Auto de série. Puis, la version V8 1LE reçoit à son tour la transmission à dix rapports. Au catalogue, quatre moteurs sont offerts, à débuter avec un quatre cylindres turbo de 275 chevaux. S’en suit le V6 de 335 chevaux, le V8 atmosphérique de 455 chevaux et un V8 suralimenté qui développe 650 chevaux.
Chevrolet Camaro
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 50 198 $ |
| Frais | 1 800 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 945 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 6,2 l |
| Puissance | 455 hp @ 6 000 tr/min (339 kW) |
| Couple | 455 pi·lb @ 4 400 tr/min (617 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Manuelle, 6 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Coupé |
| Classement | Sportive |
| Lieu d'assemblage | Lansing, MI, US |
| Génération | 6 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 14,9 L/100km |
| Autoroute | 9,9 L/100km |
| Combinée | 12,6 L/100km |
| Autonomie | 571 km |
| Émissions CO₂ | 296 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | de série |
| Affichage tête-haute | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Cercle de braquage | 12 m (38′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | 245/40R20 |
| Pneus arrière | 275/35R20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 783 mm (188″) |
| Largeur | 1 897 mm (75″) |
| Hauteur | 1 349 mm (53″) |
| Empattement | 2 812 mm (111″) |
| Voie avant | 1 588 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 618 mm (64″) |
| Poids | 1 677 kg (3 697 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | 258 l |
| Réservoir | 72 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 4,7 s |
| 80-120 km/h | 4,3 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 34 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 6/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 70%(voir l'évaluation) |