BMW X1
Le BMW X1 a subi une refonte complète pour l’année-modèle 2023. À l’intérieur, le plus grand changement concerne le tableau de bord, qui dispose désormais d’une connectivité améliorée et de deux grands écrans situés en haut du tableau de bord. Toujours motorisé par un 4 cylindres de 2 litres, sa puissance grimpe à 241 chevaux. Sachez aussi que BMW a présenté un modèle électrique baptisé iX1, mais sa venue au Canada n’a été confirmée pour le moment.
BMW X1
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 45 800 $ |
| Frais | 2 445 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 862 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2.0 l |
| Puissance | 241 hp @ 4 500 tr/min (180 kW) |
| Couple | 295 pi·lb @ 1 500 – 4 000 tr/min (400 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS sous-compact de luxe |
| Lieu d'assemblage | Ratisbonne, DE |
| Génération | 3 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 9,6 L/100km |
| Autoroute | 7,0 L/100km |
| Combinée | 8,4 L/100km |
| Autonomie | 654 km |
| Émissions CO₂ | 195 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/55R18 |
| Pneus arrière | P225/55R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 500 mm (177″) |
| Largeur | 1 845 mm (73″) |
| Hauteur | 1 642 mm (65″) |
| Empattement | 2 692 mm (106″) |
| Poids | 1 700 kg (3 748 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 728 l et 1 620 l |
| Réservoir | 55 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,4 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 240 km/h (149 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 74%(voir l'évaluation) |