BMW Série 7
Nouvellement remanié, le modèle porte-étendard de BMW, la Série 7, se montre avec de nouvelles lignes, beaucoup plus homogènes. Elle gagne en maturité et fera certainement un peu plus l’unanimité. Elle dispose de plusieurs motorisations incluant un huit cylindres de 400 chevaux alors qu'au sommet de la gamme, on retrouve une version recevant un V12 de 535 chevaux. 2011 marque également l’arrivée d’une version à motorisation hybride.
BMW Série 7
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 108 500 $ |
| Frais | 1 995 $ |
| Taxe énergivore | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 2 043 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 4,4 l |
| Puissance | 400 hp @ 5 500 tr/min (298 kW) |
| Couple | 450 pi·lb @ 1 750 – 4 500 tr/min (610 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 15,4 L/100km |
| Autoroute | 10,0 L/100km |
| Combinée | 13,0 L/100km |
| Autonomie | 630 km |
| Émissions CO₂ | 299 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | en option |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (41′) |
| Suspension avant | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/50R18 |
| Pneus arrière | P245/50R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 075 mm (200″) |
| Largeur | 1 902 mm (75″) |
| Hauteur | 1 481 mm (58″) |
| Empattement | 3 071 mm (121″) |
| Voie avant | 1 610 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 651 mm (65″) |
| Poids | 2 140 kg (4 718 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 501 l |
| Réservoir | 82 l (18 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Intérieur | 9/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Qualités hivernales | 8/10 |
| Confort | 9/10 |
| Moyenne | 85%(voir l'évaluation) |